Große Herausforderungen erfordern verlässliche Partner
Wir liefern projektspezifisch angepasste Lösungen für die industrielle Großbaustelle - zuverlässig, flexibel, effizient. Überzeugen Sie sich selbst.
Vielseitige Tunnellösungen
Tunnel sind Wunderwerke des Ingenieurbaus. Unter Felsen, Erde oder Wasser gebaut, verbinden sie Städte, Regionen und sogar Länder. Unsere Systeme und Services unterstützen den schnellen, sicheren und wirtschaftlichen Bau von Tunneln.
Tunnel sind ein wesentlicher Bestandteil unserer Gesellschaft. Sie werden seit Tausenden von Jahren gebaut, um unser Leben einfacher und schneller zu machen und eine Verbesserung unserer Gesellschaft zu ermöglichen. Tunnel verbinden Menschen.
Das Überwinden von Hindernissen und das Finden von Lösungen ist Teil unserer DNA. Das ist auch einer der Gründe, warum wir den Bau von Tunneln lieben. Egal, welche Methode verwendet wird, wir streben danach, den besten Weg für Ihr Tunnelbauprojekt zu finden.
PERI Standardtunnellösungen
PERI Systemlösungen für Tunnel in der offenen und bergmännischen Bauweise ermöglichen eine einfache sowie sichere Anwendung und sind an zahlreiche Anforderungen anpassbar. Viele unserer Systeme für den Tunnelbau können darüber hinaus auch gemietet werden.
KERN Sonderlösungen für den Tunnelbau
Bei vielen bergmännischen Tunnelprojekten können Standardlösungen nicht alle Anforderungen abdecken. Mit unserem Partner KERN Tunneltechnik bieten wir daher Lösungen, die über das hinausgehen, was Standardsysteme leisten können.
Innovationsführer im Tunnelbau
Gemeinsam mit der KERN Tunneltechnik, einem Mitglied der PERI Gruppe sind wir Anbieter eines umfassenden Portfolios, das uns in der Tunnelbau-Infrastrukturbranche auszeichnet. Für Ihr Projekt bedeutet dies, dass Sie neben unseren Standardlösungen nun auch KERN Sonderlösungen erhalten. Diese umfassen innovative Maschinen, Technologien und Services.
Von vollautomatischen Schalungs- und Logistiksystemen bis hin zu Hilfsgeräten und Spezialmaschinenkönnnen wir so den gesamten Lebenszyklus Ihres Projekts abdecken. Dazu gehören Planung, Produktion, Montage vor Ort und Projektüberwachung. Im Hinblick auf die Digitalisierung sind wir zudem Vorreiter bei der Einführung intelligenter Tunnelbautechnologien.
Vom ersten Konzept bis zur Installation des kompletten Systems sorgt unser Expertenteam dafür, dass unsere Gesamtlösungen den höchsten Industriestandards entsprechen.
Internationale Tunnelprojekte
Unsere Lösungen sind auf die Anforderungen unserer Kunden zugeschnitten, optimieren den Materialverbrauch und den Baufortschritt und sorgen zudem für mehr Kostensicherheit. Mit unserem fundierten Fachwissen bieten wir Ihnen professionelle Unterstützung während des gesamten Projektverlaufs.
Thames Tideway, London, Vereinigtes Königreich
Fortschrittliche Vollrundschalungen für das Secondary Lining – dem Herstellen von Ortbetoninnenschalen beim Bau von Tunneln in bergmännischer Bauweise – mit unterschiedlichen Durchmessern, Automatisierung, K-ONE Betonverteilung und Innovationen, die einen neuen Standard im Tunnelbau setzen.
A26 Tunnelzufahrt, Linz, Österreich
Die A26 stellt eines der wichtigsten Infrastrukturprojekte der österreichischen Stadt Linz und ihrer Umgebung dar, um das städtische Verkehrsnetz zu entlasten. Für die Projektumsetzung war der Schlüssel zum Erfolg eine gleichermaßen innovative, sichere und effiziente PERI Engineeringlösung, gepaart mit umfangreichem Projektsupport. Das Highlight: der erste vollhydraulische Tunnelsonderschalwagen mit Raupenantrieb in Österreich.
Marieholmstunnel, Göteborg
Der Marieholms Tunnel in Göteborg ist ein Straßentunnel mit drei Fahrspuren je Richtung. Der 306 m lange, unterirdische Abschnitt unterquert den Fluss Gota älv. Wichtige Randbedingung für die Ausführung war es, das sensible Ökosystem des Flusses nicht negativ zu beeinflussen. Der Tunnel ist für eine geplante Lebensdauer von 120 Jahren ausgelegt. Der Tunnel wurde als Absenktunnel gebaut. Dazu wurden drei über 100 m lange Tunnelsegmente in einem Trockendock gefertigt, dann in ihre finale Position gebracht und abgesenkt. Das Trockendock folgte dem Tunnelverlauf direkt. Nach Fertigstellung der 3 Tunnelsegmente wurde die Tunnelzufahrt in diesem Dock in offener Bauweise fertiggestellt.
Alter Elbtunnel, Hamburg
Der denkmalgeschützte St. Pauli Elbtunnel verbindet seit 100 Jahren die Landungsbrücken mit dem Hafengebiet in Steinwerder. Er gilt als Wahrzeichen der Stadt und stellt als erste Flussuntertunnelung auf europäischem Festland Ingenieurkunst dar. Nachdem vor 10 Jahren die Zugangsgebäude beidseitig der Elbe saniert wurden, ist nun die östliche der beiden 426 m langen Tunnelröhren in knapp 25 m Tiefe an der Reihe.
Øresund-Verbindung, Dänemark
Ein 4 km langer Tunnel als Teil einer Autobahn- und Eisenbahnverbindung zwischen Dänemark und Schweden mit Brücke und Tunnel sowie einer künstlichen Insel im Übergangsbereich. Der Tunnel besteht aus 20 Tunnelelementen mit je 176 m Länge und 42 m Breite in acht Einzelsegmenten.
Bank Station, London, Vereinigtes Königreich
Die Londoner U-Bahn führt derzeit an einigen ihrer am stärksten frequentierten Bahnhöfe erhebliche Veränderungen durch, darunter auch an der Bank Station. Als drittgrößter Umsteigebahnhof wurde der Bahnsteig der Nordlinie erweitert und mehrere Rolltreppen sowie ein neuer öffentlicher Eingang installiert.
Gubrist Tunnel, Regensdorf, Schweiz
Herausragendes Projekt von KERN, bei dem auch Ingenieur- und Logistikservice für die Sanierung des Gubristtunnels mit Logistikbrücke und Transportsystem zum Tragen kommen: Sohlenschalung, Kräne mit Manipulator und Transport mit MSG-01.
Ihre Ansprechpartner weltweit
Kontaktieren Sie unsere PERI Experten für Ihr TunnelprojektBenötigen Sie Unterstützung für Ihr nächstes Tunnelprojekt? Sie sind auf der Suche nach einem Partner, der sie von der Planung spezieller Schalungslösungen über eine Beratung durch unsere Fachingenieure bis hin zur letzten Betonage in einem Projekt unterstütz? Dann kontaktieren Sie unsere PERI Experten vor Ort.